Для каждой из указанных областей определено количество требований, которые являются частью основных требований. Основные требования дополнены специальными требованиями к подвижному составу и его техническому обслуживанию...
Документ воспроизводит, часто в идентичной форме, положения соответствующего документа ТСИ инфраструктуры, по крайней мере, в той его части, которая не касается специфики инфраструктуры. Документ, ссылающийся на...
В этом разделе дано определение различных составляющих интероперабельности, а также подчеркивается, что допустимы инновационные методы решения (плита, например). Составляющими интероперабельности являются...
Европейская система высокоскоростного сообщения – это интегрированная единая система, которая должна обеспечить интероперабельность в том, что относится к основным требованиям. Директива четко указывает (Ст. 5 п. 4), что ТСИ не создают препятствий решениям стран-членов Евросоюза...
Европейская система высокоскоростного ж/д транспорта должна отвечать требованиям, изложенным в директиве 96/46, которая была изменена директивой 2004/50. Эти требования подкреплены различными подсистемами инфраструктуры...
ТСИ относятся к: линиям, построенным для движения на высоких скоростях, которые имеют специальное оснащение для скоростей от 250 км/ч и выше (категория 1); модернизированным...
Этот документ ссылается на различные директивы и, в частности, на директиву 96/48, для обоснования ТСИ. Так, в документе отмечается, что ТСИ имеют отношение к новым инфраструктурным объектам, а также к тем , которые были модернизированы соблюдении определенных условий...
Первый сборник ТСИ, касающийся высокоскоростных ж/д систем, увидел свет 30 мая 2002 (тогда ЕЖДА еще не было официально назначено). Этот сборник включал в себя 5 отдельных ТСИ, в каждой из которых шла речь об одной конкретной подсистеме...
В приложении 1 директивы 96/48 Еврокомиссия отмечает, что европейская ж/д сеть нуждается в: создании новой или модернизации существующей инфраструктуры для обеспечения движения на высоких скоростях. Под высокой скоростью в данном случае понимается...
Для каждой из указанных областей определено количество требований, которые являются частью основных требований. Основные требования дополнены специальными требованиями к подвижному составу и его техническому обслуживанию... 
Документ воспроизводит, часто в идентичной форме, положения соответствующего документа ТСИ инфраструктуры, по крайней мере, в той его части, которая не касается специфики инфраструктуры. Документ, ссылающийся на... 
В этом разделе уточняется, что ТСИ применяются ко всем линиям, введенным в эксплуатацию после введения в действие этих ТСИ (начало 2008 года).
В этом разделе дано определение различных составляющих интероперабельности, а также подчеркивается, что допустимы инновационные методы решения (плита, например). Составляющими интероперабельности являются... 
Европейская система высокоскоростного сообщения – это интегрированная единая система, которая должна обеспечить интероперабельность в том, что относится к основным требованиям. Директива четко указывает (Ст. 5 п. 4), что ТСИ не создают препятствий решениям стран-членов Евросоюза... 
Европейская система высокоскоростного ж/д транспорта должна отвечать требованиям, изложенным в директиве 96/46, которая была изменена директивой 2004/50. Эти требования подкреплены различными подсистемами инфраструктуры... 
ТСИ относятся к: линиям, построенным для движения на высоких скоростях, которые имеют специальное оснащение для скоростей от 250 км/ч и выше (категория 1); модернизированным... 
Этот документ ссылается на различные директивы и, в частности, на директиву 96/48, для обоснования ТСИ. Так, в документе отмечается, что ТСИ имеют отношение к новым инфраструктурным объектам, а также к тем , которые были модернизированы соблюдении определенных условий... 
Первый сборник ТСИ, касающийся высокоскоростных ж/д систем, увидел свет 30 мая 2002 (тогда ЕЖДА еще не было официально назначено). Этот сборник включал в себя 5 отдельных ТСИ, в каждой из которых шла речь об одной конкретной подсистеме... 
В приложении 1 директивы 96/48 Еврокомиссия отмечает, что европейская ж/д сеть нуждается в: создании новой или модернизации существующей инфраструктуры для обеспечения движения на высоких скоростях. Под высокой скоростью в данном случае понимается... 