Skip to main content

Интероперабельность

warning: Creating default object from empty value in /home/p16830/www/1430mm.ru/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 33.
Железнодорожная интероперабельность

Возможности для сотрудничества на линии Китай - Атлантика

Китайские железные дорогиВ июне 2009 года вступило в силу соглашение о железнодорожной системе в 28 странах Европы и Азии.

Работы по изменению ширины колеи на новой железнодорожной линии Rail Baltica

Baltica rail Эта статья рассматривает возможность изменения ширины осей поезда, что позволяет пересечь границу 1435/1520, при условии, конечно, что они для этого специально сконструированны или приспособленны для смены с одной ширины на

Возможность взаимодействия правил безопасности системы 1520 мм

Железные дорогиВ ЕС проводитсяв общая культура безопасности на основе общих методов обеспечения безопасности CSM и CST( Научно-Техническая Комиссия) (правила общей безопасности/ начало реализации в 2010 году для подвижного состава и в 2

Необходимость общей юридической основы для европейской ширины колеи и ширины 1520 мм

Железная дорогаЧтобы сохранить налаженное сотрудничество, существует необходимость в общих правовых документах для системы в 1520 мм и системы ЕС (1435 мм).

Движущийся материал для совмещения ширины 1520 мм и 1435 мм

интероперабельностьКак правило, с точки зрениягабаритов, габарит колеи 1435 мм может быть сохранен для колеи в 1520. Вагоны с габаритом типа 1520 могут быть быть использованы на некоторых линиях с шириной 1435 мм...

Деятельность совета по железнодорожному транспорту республик СНГ и Балтии

Совет по железнодорожному транспорту республик СНГ и БалтииВ настоящее время Совет по железнодорожному транспорту республик СНГ и Балтии, очень активно работает для увеличения бизнес-результатов по росту пассажирских и грузовых перевозок.

Налаживание Россией контактов со странами, использующими колею 1520 мм

РЖДОдно из ключевых направлений международной деятельности железных дорог России – налаживание  более тесных контактов со странами, которые как и Россия, также используют широкую колею в 1520 мм (страны СНГ, три Прибалтийских стр

Международное сотрудничество посредством UIC (Международный союз железных дорог/МСЖД)

UICМеждународное сотрудничество посредством  UIC уже  значительно повысило уровень технического согласования для перевозки пассажиров и грузов.

История международной железнодорожной интероперабельности : истоки и участвующие стороны на Европейском континенте и в Центральной Азии.

Железная дорогаВ 80-е и 90-х были увеличены производственные мощности для производства грузовых вагонов в Восточной Европе, что было в соответствии с требованиями по обновлению существующих транспортных средств.

Повышение эффективности связей железных дорог Евразии

Железная дорогаОдним из наиболее важных аспектов железнодорожной системы  ЕС на 1520/1524 мм, это ее высокий уровень совместимости с системами соседей.

RSS-материал