Skip to main content

Общее представление ТСИ - Система и подсистема

В приложении 1 директивы 96/48 Еврокомиссия отмечает, что европейская ж/д сеть нуждается в:

  • создании новой или модернизации существующей инфраструктуры для обеспечения движения на высоких скоростях. Под высокой скоростью в данном случае понимается:
    • скорость 250 км/ч или более для вновь построенных линий;
    • скорость 200 км/ч для модернизированных линий.
  • высокотехнологичном подвижном составе, который может гарантировать безопасное и бесперебойное транспортное сообщение со скоростью:
    • не менее 250 км/ч на вновь построенных линиях с возможностью роста скорости на некоторых участках до 300 км/ч;
    • 200 км/ч на модернизированных линиях.
  • связи между этими двумя составляющими.

В приложении 2 директивы описаны различные подсистемы, а также их основные параметры.
В частности, в директиве отмечается, что подсистемы могут быть структурными (инфраструктура, энергообеспечение, контроль управления, подвижной состав) или функциональными (обслуживание, охрана окружающей среды, эксплуатация, потребитель).

В этом приложении указаны основные параметры, необходимые для удовлетворения главных требований, предъявляемых к:

  • инфраструктуре: габариты, углы кривизны, расстояние между рельсами, максимальные усилия на рельсы, длина перронов, напряжения электропитания, геометрия контактной сети, Европейская система управления ж/д транспортом (European Rail Traffic Management System - ERTMS);
  • подвижному составу: нагрузка на ось, габариты, максимальная длина состава, характеристики электрического и механического тормоза, уровень внутреннего шума, кондиционирование воздуха;
  • эксплуатации: характеристики, связанные с безопасностью;
  • охране окружающей среды: уровень шума, вибрации, электромагнитные поля.

Однако, нужно отметить, что такая классификация неоднозначна по отношению к модернизированным линиям, по которых циркулируют обычные составы (товарные, региональные пассажирские поезда): можно ли рассматривать ли эти линии как подсистему высокоскоростных ж/д линий или как подсистему обычных ж/д линий? В настоящее время в Директиве нет четкого ответа на этот вопрос.