Skip to main content

Сертификация и испытания продукции

В 2000 году RATP подписал сделку с одной промышленной группой (Alstom, Bombardier, Technicatome, CS-Transport) на разработку концепции, производство и запуск в эксплуатацию 161 поездного состава в парижском метрополитене. Этот поезд, названный MF2000, призван модернизировать...

Системы сертификации продукции

Сертификация продукции (термин включает процессы и сервис) – это средство удостоверения соответствия стандартам и другим нормативным документам.

Базовые методы обеспечения безопасной работы

В дополнение к представленным выше двум методам (ПАР и «дерево событий») приведенная ниже таблица представляет собой обобщение основных методов обеспечения безопасной работы...

Основные принципы построения «дерева событий»

поездАнализ при помощи построения «дерева событий» предполагает неисправность компонента или части системы и направлен на определение происходящих событий.

Обобщение и определение мер по снижению рисков

Обобщение позволяет: свести воедино все нежелательные события (НС) и потенциально опасные события (ПОС), указанные в таблицах функционального и элементного ПАР; создать иерархию таких НС/ПОС. Такая иерархия использует не только матрицу рисков (риски недопустимые...

Функциональный и элементарный предварительный анализ рисков

Как уже было указано, целесообразно проводить оба анализа, так как они дополняют друг друга. Оба позволяют определить нежелательные для системы события, а значит, обозначить те риски, которых нужно избежать. Функциональный ПАР основан на функциональном анализе и...

Методы определения рисков. Предварительный анализ рисков

Определение рисков – это первый и основной этап анализа рисков. Каждому железнодорожному проекту, т.е. при каждом создании новой или внесении изменений в существующую систему, соответствует специфический перечень инцидентов, которые могут произойти в случае нарушений в...

Утверждение, проверка, оценка проекта

Норма EN50126 определяет три типа задач, представленных в V- модели разработки и демонстрации: «Проверка»: проверяющий должен убедиться в том, что адекватные меры в фазе разработки были приняты и его утверждение позволяет начать следующий этап...

Оценка Безопасности, Уполномоченная организация и Оценщик

Уполномоченная организация (Notify Body – NoBo) – это независимая организация, имеющая ту же роль, что и независимый оценщик, Уполномоченная организация не фигурирует в норме EN50126, поскольку она относится к европейским директ

Независимость и компетенция оценщика железнодорожного проекта

Оценщик должен быть независим от изготовителя и пользователя продукта. Степень оценки экономической и операционной независимости устанавливается властями и органами в каждой отдельной стране...

RSS-материал