Реформа определила сохранение целостности государственной компании SNCF, ее ответственности за железнодорожные перевозки, управление движением и текущее содержание инфраструктуры сети.
К концу 70 годов прошлого столетия сеть железных дорог Франции имела общую протяженность порядка 36 000 километров. Система управления этими дорогами существовала с 1937 года.
Первая железная дорога в Китае была построена в июле 1876. Эта железная дорога была построена без одобрения со стороны правительства. Вскоре она была приобретена правительством, а затем разрушена в октябре 1877.
Впервые железная дорога прошла по территории современного Казахстана в 1893—1894 году. Это была узкоколейной железнодорожной ветка Покровская Слобода — Уральск протяженностью 369 км, из которых 113 км пролегли в Казахстане.
Современная конфигурация железнодорожной сети Украины сформировалась в основном еще до Первой мировой войны, перед которой протяженность железнодорожных магистралей (без Западной Украины) составляла около 15 600 км.
Железнодорожная сеть в Великобритании является старейшей железнодорожной системой в мире. Первая междугородняя железная дорога была построена между городами Liverpool и Manchester.
Швеция начала строительство железных дорог позднее чем во многих других европейских странах. Правительство Швеции в течение нескольких лет долго колебалось при обсуждении возможных расходов и решении других вопросов.